2023 | Princess Yachts F50 | 16 m | 995 000 € *TVA non payée

Services nautiques
Alicante, Comunidad Valenciana, Espagne
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Description

Princess F50 – 2023 995 000 £ (TAXE NON PAYÉE) 995 000 EXCELLENT MODÈLE PRINCESS F50 ÉQUIPÉ DE : Moteurs diesel Volvo IPS 800 jumelés (2x 600 mhp chacun)Finition en gel coat blancBois intérieur en noyer avec finition satinée3 cabines pouvant accueillir 6 invitésPlateforme de tableau arrière avec élévation et descente électro-hydrauliquePasserelle électro-hydraulique et Bimini avec éclairage LED dimmable au plafondÉquipement de navigation GarminPropulseur d'étraveVolets de stabilisation automatique Volvo InterceptorSystème Volvo IPS DPSGénérateur Whisperpower 12kWClimatisation/chauffage...

Princess F50 – 2023 995 000 £ (TAXE NON PAYÉE) 995 000 EXCELLENT MODÈLE PRINCESS F50 ÉQUIPÉ DE : 

  • Moteurs diesel Volvo IPS 800 jumelés (2x 600 mhp chacun)
  • Finition en gel coat blanc
  • Bois intérieur en noyer avec finition satinée
  • 3 cabines pouvant accueillir 6 invités
  • Plateforme de tableau arrière avec élévation et descente électro-hydraulique
  • Passerelle électro-hydraulique et Bimini avec éclairage LED dimmable au plafond
  • Équipement de navigation Garmin
  • Propulseur d'étrave
  • Volets de stabilisation automatique Volvo Interceptor
  • Système Volvo IPS DPS
  • Générateur Whisperpower 12kW
  • Climatisation/chauffage réversible
  • Bar humide sur le flybridge
  • Couvre-extérieurs
  • Système Fusion Apollo associé à des haut-parleurs Fusion
  • TV LED
  • Machine à laver/sécher combinée Emplacement : Dénia, Espagne

Dimensions et mesures

Dimensions

  • Longueur totale: 15,65 m
  • Largeur: 4,29 m

Hébergements

Capacité: 6 Personnes

Invités

  • 3 Cabines
  • 2 Toilettes

Équipement

Équipement de pont

  • Plateforme de tableau arrière avec dispositif de levage/abaissement électro-hydraulique (450Kg SWL - poids maximum conseillé Annexe 300Kg) avec système de support pour annexe
  • Passerelle électro-hydraulique (type boîte aux lettres télescopique de 2,9 m)
  • Bimini comprend un éclairage LED dimmable au plafond
  • Électro-hydrauliquement alimenté Bimini
  • Repose-pieds de barre et sol de cuisine en noyer V rainuré en standard
  • Fenêtre ouvrante sur le côté tribord du salon
  • Winches de docking arrière électriques
  • Sièges de cockpit et flybridge en tissu Comfort Exterior III Met avec passepoil contrastant sur les coussins de base
  • Couvre-extérieurs - Toile grise
  • Bimini - toile grise
  • Ensemble supplémentaire de taquets sous le standard dans le cockpit
  • Table du salon avec mécanisme de montée/descente alimenté et pliable pour se transformer en table basse
  • P43 pliant Table de cockpit à la place du standard
  • Marchepied en teck personnalisé à toutes les marches à la place du gros rehausseur Allure (même style que les escaliers flybridge)
  • flybridge bar humide intégrant un évier, un plancha/BBQ électrique et du rangement
  • Variateur pour l'éclairage du salon de pont
  • Pack hydraulique optionnel Bimini repositionné plus à l'arrière sous le siège flybridge du côté tribord pour permettre l'espace de stockage des coussins d'insertion flybridge
  • Mousse réticulée installée sur tous les sièges extérieurs standard du cockpit et flybridge à la place du standard
  • 90m de chaîne en acier inoxydable de 10 mm avec ancre Delta en inox de 20 kg

Équipement de navigation

  • Garmin XHD couleur Radar avec Radome de 24", 4kW (affichera sur un écran standard de 16" permettant des affichages séparés ou divisés avec le traceur de cartes et l'instrumentation du moteur)
  • Deuxième afficheur multifonction couleur Garmin/Volvo de 16" installé à la barre inférieure
  • Garmin (GMI 20 couleur) afficheur multifonction de 4" à la barre inférieure (pour affichage et contrôle séparés des fonctions individuelles, par exemple, journal et sondeur)
  • Deuxième afficheur multifonction couleur Garmin/Volvo de 16" à la barre supérieure
  • Garmin (GMI 20 couleur) afficheur multifonction de 4" à la barre supérieure
  • Cartes Traceur version européenne
  • VHF international
  • Afficheur Garmin de 4" déplacé à l'extérieur au flybridge pour permettre l'espace pour le futur rétablissement du panneau tactile Garmin près du volant
  • Repositionnement VHF à la barre inférieure pour permettre l'espace pour un futur panneau tactile Garmin

Systèmes navals

  • Contrôle proportionnel Propulseur d'étrave (120 KgF)
  • Volets de trim Volvo Automatic Interceptor
  • Système Volvo IPS DPS (GPS système de maintien)
  • Inflateur Turbomax
  • Contrôle manuel et automatique du trim et de l'assiette. Le mode automatique a un temps de réponse rapide et maintiendra l'angle de trim à des vitesses de planage, assistera à la réduction du roulis et contrôlera l'angle de l'assiette lors des virages. Intégré avec les commandes du moteur aux deux postes de barre et affiché sur le MFD de 16"
  • Whisperpower M-SQ PRO 15 12kW Générateur
  • Multiprises au lieu de prises standard, dans tout le navire
  • Batteries AGM 90Ah à la place des standards (pour le démarrage, domestiques et batteries Générateur)
  • Climatisation réversible/Chauffage: 56 000 BTU spécification tropicale jusqu'à 40°C (comprend des sorties dans toutes les cabines, salles de bain et un raccordement de support de quai supplémentaire de 50A)
  • Système de décharge électrique. En plus des installations de décharge manuelles à la mer et au quai, un système de décharge électrique est installé. Le système de décharge électrique intègre une vanne électrique avec un minuteur. Lorsque la pompe est allumée, un délai permet à la vanne électrique de s'ouvrir avant que la pompe ne démarre. Lorsque la pompe est éteinte, la vanne se ferme. Cela signifie que le robinet à travers la coque n'a pas besoin d'être ouvert/fermé chaque fois que la pompe est allumée. Le robinet à travers la coque est lui-même équipé d'un micro-interrupteur qui empêche le fonctionnement de la pompe quand il est fermé. La vanne électrique a une fonction de surpassement manuel
  • Service Ocean Safety d'un container Regatta ISO 4 personnes Radeau de survie S/N : 0764

Équipement intérieur

  • Combi Lave-linge/séchoir installé sous les marches du kiosque
  • Vaisselle en porcelaine Princess (5 pièces, 6 services)
  • Verres Princess (6 à vin, 6 verres)
  • Bois intérieur en noyer finition satinée
  • Plans de travail de cuisine en surface solide blanche Sylmar

Équipement audiovisuel

  • Saloon de pont : Fusion Apollo MS-RA670 DAB/WiFi et USB externe, associé à des haut-parleurs Fusion (2)
  • flybridge : Radio/Wifi/Bluetooth Fusion Apollo SRX-400, associé à des haut-parleurs Fusion étanches (2) Comprend 2 télécommandes sans fil Fusion ARX-70 noires (fournies en vrac pour un montage ultérieur)
  • Salon de Pont : Écran plat TV Forfait LED 43" Écran plat TV sur un mécanisme de levage alimenté relié au système audio
  • Cockpit : Pack audio Fusion Apollo SRX-400, associé à des haut-parleurs Fusion étanches (2)

Motorisation et propulsion

Moteur 1

  • Marque: Volvo
  • Modèle: IPS 800
  • Type de transmission: Propulsion par pods
  • Carburant: Diesel
  • Puissance totale: 600 hp
  • Heures moteur: 190 h

Moteur 2

  • Marque: Volvo
  • Modèle: IPS 800
  • Type de transmission: Propulsion par pods
  • Carburant: Diesel
  • Puissance totale: 600 hp
  • Heures moteur: 190 h

Système électrique

  • Flaps stabilisateurs

Plus d’informations

Améliorations apportées ces dernières années

  • Nouvelles caractéristiques installées, incluant deux moteurs diesel Volvo IPS 800, des aménagements intérieurs et extérieurs améliorés, un nez de marche en teck sur mesure et un équipement de navigation avancé.

Avertissement

Les informations, caractéristiques et équipements de cette annonce sont publiés de bonne foi pour décrire le bateau, mais peuvent contenir des erreurs ou omissions, être modifiés sans préavis et ne sont pas contraignantes.

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