Description
Excellente Hanse 548 très bien équipé, version 3 cabines avec 3 salles de bains, cabine d'équipage et entretenu toute l'année par le service Hanse. Sur le Hanse 548, l'excitation est pure. Les lignes maritimes impressionnantes et un cockpit élégant et aérodynamique mettent en avant des performances incroyables et une facilité de navigation. En dessous du pont, l'espace est vaste et lumineux. Ce yacht est doté d'un garage spacieux pour les annexes. En somme, c'est le style de la navigation moderne.
Excellente Hanse 548 très bien équipé, version 3 cabines avec 3 salles de bains, cabine d'équipage et entretenu toute l'année par le service Hanse. Sur le Hanse 548, l'excitation est pure. Les lignes maritimes impressionnantes et un cockpit élégant et aérodynamique mettent en avant des performances incroyables et une facilité de navigation. En dessous du pont, l'espace est vaste et lumineux. Ce yacht est doté d'un garage spacieux pour les annexes. En somme, c'est le style de la navigation moderne.
Dimensions et mesures
Dimensions
- Longueur totale: 15,75 m
- Largeur: 5,05 m
Réservoirs
- Réservoir d’eau douce: 1 X 770L
- Réservoir de carburant: 2 X 260L
Hébergements
Capacité: Personnes
Invités
- 3 Cabines
- 3 Toilettes
Équipage
- 1 Cabines
Équipement
Équipement
- Capote de descente (nouveau en 2024)
- Wi Fi
- Congélateur
- Grand-voile sur enrouleur (Furlerboom ELVSTROM FCL voile haute performance, lattes renforcées)
- Chauffage (5 unités : 2 dans le salon, cabine avant, cabine arrière)
- Table de cockpit (2 tables de cockpit, couvercles en teck, pliables électriquement pour se transformer en zone de soleil, inclut la tapisserie)
- GPS (2 B&G Zeus3 - 9″)
- Climatisation (50.000 BTU, 5 unités : 2 dans le salon, cabine avant, cabine arrière)
- Passerelle (pliable en carbone avec sac, 220 cm)
- Écran tactile (tableau de bord principal de domotique CZone)
- Radar (B&G 4G large bande)
- Chargeur de batteries (• Convertisseur/chargeur 12V / 2600 W -100A y compris le panneau CA)
- Pilote automatique (B&G Triton2 (contrôle de 2 unités))
- Chaise de moteur hors-bord
- Pompe de cale manuelle
- Écran plat TV écran plat (salon et cabine armateur)
- Passavants en teck (et plafond de coach synthétique)
- Chauffe-eau
- Génois sur enrouleur (furler électrique et voile de haute performance ELVSTROM FCL, lattes verticales, coupe triradiale 145°)
- Winch électrique (2 LEWMAR 55 EST EVO)
- Plateforme de bain hydraulique
- Lecteur de Cd (Fusion MS-AV750)
- Radio (Fusion MS-AV750)
- Prise de quai (2 - 220V)
- WC marin (2)
- Teck dans le cockpit (synthétique)
- Détecteur de radar
- Pompe de cale électrique
- Compas (2)
- Haut-parleurs de cockpit (2 Fusion + 4 dans le cockpit)
- AIS
- Lave-vaisselle (Bosch)
- VHF (B&G V50 + H50)
- Matelas dans le cockpit (+ coussin de lit solaire sur le pont avant et sur le toit du coach)
- Loch - Speedomètre (2 B&G Triton2)
- Garage à annexe
- Écran plat TV (salon et cabine du propriétaire)
- Bimini (nouveau en 2024)
- Réfrigérateur (2 intérieurs - 1 extérieur)
- Traceur (2 B&G Zeus3 - 9″)
- Four
- Générateur (10000i, 8,0kw / 0-9,0 kva)
- Convertisseur (Convertisseur/chargeur 12V / 2600 W -100A inclut le panneau CA)
- Échelle de bain (édition spéciale)
- Radeau de survie (8)
- Sondeur (2 B&G Zeus3 - 9″)
- Propulseur d'étrave (Quick BTR 250 rétractable)
- WC électrique (2)
- Lecteur de Dvd (Fusion MS-AV750)
- Micro-ondes (Miele)
- Girouette - Anémomètre (2 B&G Triton2)
- Douche de cockpit
- Réflecteur radar
Motorisation et propulsion
Moteur 1
- Marque: Yanmar
- Modèle: 4JH110
- Année: 2018
- Carburant: Diesel
- Puissance totale: 110 hp
- Heures moteur: 875 h
Plus d’informations
Améliorations apportées ces dernières années
- Capote et bimini neufs 2024
Informations complémentaires
- Excellente Hanse 548, bien équipé, version avec 3 cabines et 3 salles de bain, cabine de marin et entretenu toute l'année par le service Hanse. Le Hanse 548 incarne une pure émotion avec des lignes impressionnantes et un pont aérodynamique.
Avertissement
Les informations, caractéristiques et équipements de cette annonce sont publiés de bonne foi pour décrire le bateau, mais peuvent contenir des erreurs ou omissions, être modifiés sans préavis et ne sont pas contraignantes.
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