2006 | Princess Yachts V70 | 22 m | 750 000 €

Services nautiques
Barcelona, Cataluña, Espagne
D’occasion
En stock

Description

Princess V70 

Détails de base

  • Type de bateau Bateau à moteur inboard
  • État Occasion
  • Puissance MTU 2 x 1 500 Hp
  • Longueur 21,69 m
  • Largeur 5,08 m
  • Immersion 1,35 m
  • Moteur Inboard
  • Carburant Diesel
  • Année 2006-08

Princess V70 

Détails de base

  • Type de bateau Bateau à moteur inboard
  • État Occasion
  • Puissance MTU 2 x 1 500 Hp
  • Longueur 21,69 m
  • Largeur 5,08 m
  • Immersion 1,35 m
  • Moteur Inboard
  • Carburant Diesel
  • Année 2006-08

Dimensions et mesures

Dimensions

  • Longueur totale: 21,69 m
  • Tirant d’eau maximal: 1,35 m
  • Largeur: 5,08 m

Réservoirs

  • Réservoir d’eau douce: 1 X 732L
  • Réservoir de carburant: 1 X 3 671L

Hébergements

Capacité: 6 Personnes

Invités

  • 3 Cabines
  • 3 Toilettes

Équipage

  • 1 Cabines
  • 1 Toilettes

Équipement

Caractéristiques Clés

  • Entretien régulier avec mises à jour fréquentes réalisées avant chaque saison.
  • Intérieur et extérieur récemment rénovés.
  • Propriété d'un propriétaire minutieux et expérimenté.
  • Nouveau Générateur Fischer Panda Ultra Silent de 20.5 kW installé en mai 2020.
  • Confort dans la zone de soleil du cockpit avec bar humide et coussins récemment renouvelés.
  • Dallage extérieur remplacé en 2018 par du teck de haute qualité.
  • Propulseurs d'étrave et de poupe.
  • Système de Climatisation CRUISAIR de 68 000 BTU.
  • Prix audiovisual de haute spécification avec son surround BOSE.

Sunlounge / Cockpit

  • Zone de sièges/salle à manger en forme de U à tribord avec grande table de cockpit pliante et un siège en L à bâbord. Tissus d'extérieur bleu clair récemment remplacés partout.
  • Éclairage du cockpit.
  • Housse de cockpit avec porte à glissière à l'arrière du cockpit.
  • Garde-corps en acier inoxydable.
  • Passerelle télescopique électro-hydraulique OPACMARE (2,9 m) avec télécommande.
  • Deux garages de rangement pour dinghy/jetski et rangement général avec portes arrière électro-hydrauliques et système de treuil électrique pour relever dinghy et jetski.
  • Wetbar dans le cockpit avec évier, machine à glaçons RARITAN (neuve en 2018), réfrigérateur, barbecue électrique et rangement.
  • Deux transats à l'arrière avec tissu bleu clair. Canapé en L attenant avec tissu bleu clair sur le côté bâbord.
  • Porte de transom.
  • Capote de cockpit et couverture de tonnelle.
  • Portes de salon en acier inoxydable avec cadre à triple ouverture.
  • Rangement Radeau de survie.
  • Hublot d'accès à la cabine d'équipage.
  • Cabine d'équipage entièrement équipée avec Climatisation.
  • Entrée de prise terre de 220/240 V.
  • Armoires de rangement.
  • Porte de cockpit menant à la plateforme arrière et à la plateforme de baignade intégrale avec douche de transom à eau chaude et froide, échelle de natation pliable et terrasse en teck.

Zone de vie du pont principal

  • Intérieur en bois de cerisier clair.
  • Hard-top automatisé personnalisé avec toit ouvrant électrique. Couleur personnalisée pour s'assortir à la couleur de la superstructure champagne.
  • Zone de sièges en U avec tissu gris clair et table basse.
  • Canapé attenant avec tissu gris clair.
  • Écran LCD SAMSUNG de 26″ Up/Down récemment mis à jour (nouveau en 2018).
  • Armoire pour rangement de la verrerie.
  • Réfrigérateur à vin / refroidisseur avec zone de congélation.
  • Système de son surround BOSE 5.1
  • Récepteur satellite de Écran plat TV KVA auto-suivi.

Poste de pilotage et équipement de navigation

  • Unité Radar FURUNO RSB-0070.
  • Écran RAYMARINE E120.
  • Traceur de cartes FURUNO NavNet VX2.
  • Autopilote RAYMARINE ST6001.
  • Sonar de profondeur RAYMARINE ST60 SeaTalk.
  • Écran de log RAYMARINE ST60.
  • Téléphone satellite KVH Trackphone.
  • VHF SIMRAD.
  • Compas magnétique PLASTIMO.
  • Système de contrôle à distance YACHTCONTROLLER pour un amarrage facile (nouveau en 2017).
  • 3 caméras de vidéo surveillance RAYMARINE.
  • 4 fauteuils de pilotage en cuir crème de taille standard.
  • Volant.
  • Panneaux de commutateurs.
  • Contrôles de propulseurs d'étrave et de poupe SIDEPOWER.
  • Panneau de commande du moteur MTU.
  • Nombreux cadrans et compteurs.
  • Porte d'accès du timonier vers le côté du bateau.

Cuisine

  • Plan de travail AVONITE.
  • Plaque vitrocéramique à quatre zones NEFF avec système d'extraction supérieur.
  • Four combiné Micro-ondes/conventionnel avec grill.
  • Lave-vaisselle TEKA de 8 services (nouveau en 2018).
  • Évier en acier inoxydable avec robinet monobloc.
  • Réfrigérateur de hauteur complète (199 litres) / Congélateur (71 litres).
  • Tiroir de garde-manger de pleine hauteur.
  • Placards de rangement, tiroirs et armoires.
  • Conteneur à déchets.
  • Hublots ouvrants.
  • Lave-linge-sécheur AEG et rangement dans la zone du vestibule.

Hébergement

  • Camarote principal en largeur complète avec téléviseur LCD SAMSUNG de 26″ récemment mis à jour (nouveau en 2018) et bureau / coiffeuse. Nouveau matelas CALYPSO en 2017.
  • Cabine VIP avant avec lit queen size et nouveau matelas en 2019.
  • Cabine d'invités avec deux lits.

Systèmes Clés et Salle des Machines

  • Nouveau Générateur Fischer Panda Ultra Silent de 20.5 kW installé en mai 2020 avec sa propre batterie de démarrage VETUS et échappement spécialement silencieux.
  • Système de transmission ZF-2050.
  • Tableaux de trim électriques BENNETT.
  • Barre HYPRO MARINE.
  • Système de direction hydraulique assistée par puissance HYPRO MARINE.
  • Hélices en bronze d'aluminium nickel à 5 pales avec système de coupe de câbles. Traitement avec le système anti-croissance PROP SPEED en 2019.
  • Propulseur d'étrave et de poupe SIDEPOWER (155Kgf).
  • Désalinisateur SEA RECOVERY Aqua Whisper SRC 1400-2 de 221 LPH avec pompes BALDOR.
  • Éclairage dans la salle des machines.
  • Direction hydraulique assistée par puissance.
  • Tableaux doubles avec indicateurs.
  • Contrôles électroniques du moteur.
  • Puit d'eau douce dans la salle des machines.
  • Pompes d'eau douce GIANNESCHI.
  • Dématérialiseur d'eau NORTHSTAR.
  • Broyeur à eaux usées JABSCO.
  • Système d'eaux grises RULE.
  • Pompes de cale automatiques JABSCO et RULE. (Toutes les unités révisées ou remplacées 2017/2018)
  • Pompe de cale manuelle.
  • Ventilateurs d'extraction dans la salle des machines ELTA avec délai électronique.
  • Séparateurs de carburant/eau SEPAR.

Coque et Superstructure

  • Coque noire AWL GRIP.
  • Superstructure champagne.

Équipement de pont

  • Planchers latéraux en teck, cockpit et plateforme de transom. Tout a été récemment remplacé avec du teck de haute qualité en 2018.
  • Winch d'ancre électrique réversible LEWMAR avec commandes sur le pont avant et au poste de pilotage.
  • Ancre ULTRA MARINE (60 kg) auto-stockable avec chaîne de 60 mètres.
  • Armoires de rangement pour cordes de proa.
  • Installation de lavage d'ancre.
  • Roller de proue avec lancement et récupération automatique d'ancre.
  • Taquets de proue, poupe et amarrage en acier inoxydable (8).
  • Tableau et rambardes en acier inoxydable.
  • Deux winches de ligne de poupe électriques LEWMAR renforcés.
  • Porte du timonier vers la terrasse latérale.
  • Garde-corps en acier inoxydable sur le pont.
  • Deux armoires sur le pont pour le stockage des défenses.
  • Hublot de la cabine de proue.
  • Bande de PVC avec insert en acier inoxydable.
  • Ensemble complet de feux de navigation IMCO.
  • lumière de navigation.
  • Deux klaxons électriques.

Systèmes Électriques

  • 4 x batteries FULMEN haute résistance pour le démarrage du moteur.
  • 6 x batteries auxiliaires FULMEN haute résistance.
  • Les alternateurs du moteur chargent via un système de charge divisé pour isoler les batteries de démarrage du moteur des auxiliaires.
  • Convertisseur MASTERVOLT.
  • Chargeurs de batterie flottants MASTERVOLT de 100 ampères 24 V pour batteries auxiliaires, chargeur de batterie flottant de 5 ampères 24 V pour batteries de démarrage du moteur.
  • Interrupteurs maîtres de batterie à distance avec interrupteur de contrôle sur le panneau principal.
  • Interrupteurs automatiques sur tous les circuits 220/240 Volt :
  • Entrées d'énergie à terre.
  • Système de changement entre Générateur/soutien à terre.
  • Ponts d'alimentation (240 V) dans : – cabine du propriétaire – les deux cabines d'invités – cuisine (double) – salon.
  • Système de vérification de polarité.
  • Dispositif de sécurité contre les fuites à la terre.
  • Points de rasage dans toutes les salles de bain.

Équipement de Sécurité

  • ACR EPIRB.
  • ACR phare de secours avec contrôle à distance à 360 degrés.
  • Extincteurs SEAFIRE automatiques/manuels dans la salle des machines avec système d'alerte à la position du timon.
  • Extincteurs à incendie ANAF GROUP actionnés par le personnel (6 au total) dans : – cabine du propriétaire – cabines d'invités bâbord et avant – cuisine – position du timon – cabine de l'équipage.
  • Alarme de cale.
  • Radeau de survie VIKING RescYou pour 4-8 passagers.
  • Gilets de sauvetage LIVMAR et PLASTIMO.
  • Anneau de vie PLASTIMO.
  • Fusées PRONAUTIC.
  • Trousse de premiers secours et de soins médicaux BOTEQUIN C.

Climatisation et Ventilation

  • Système de Climatisation CRUISAIR de 68 000 BTU avec 6 compresseurs et fonction de cycle inversé.
  • Toutes les cabines disposent de hublots ouvrants et/ou fixes, de prises de courant de 240 V et Climatisation.
  • Tous les sanitaires disposent de hublots à ouverture, de toilettes vacuflush à eau douce avec réservoirs de retenue et de prises de courant de 240 V.

Autres caractéristiques

  • Pilote automatique: Oui
  • Générateur: Oui
  • Winch électrique : Oui
  • Chargeur de batteries: Oui
  • Prise de terre : Oui
  • Prise d'eau douce : Oui
  • Eau chaude : Oui
  • Réservoir eaux usées : Oui
  • Radeau de survie: Oui
  • Propulseur d'étrave: Oui
  • Propulseur de poupe: Oui
  • Cuisine : Oui
  • Climatisation: Oui

Motorisation et propulsion

Moteur 1

  • Marque: MTU
  • Modèle: V102000
  • Type de transmission: Autre
  • Carburant: Diesel
  • Puissance totale: 1 500 hp
  • Heures moteur: 1100 h

Moteur 2

  • Marque: MTU
  • Modèle: V102000
  • Type de transmission: Autre
  • Carburant: Diesel
  • Puissance totale: 1 500 hp
  • Heures moteur: 1100 h

Speed and autonomy

  • Vitesse de croisière: 34 kn
  • Vitesse maximale de coque: 39 kn

Système électrique

  • Guindeau: Électrique

Plus d’informations

Améliorations apportées ces dernières années

  • Entretien régulier avec des mises à jour fréquentes effectuées avant chaque saison. Intérieur et extérieur récemment rénovés.

    Nouvelle génératrice Fischer Panda Ultra Silent de 20,5 kW installée en mai 2020. Sellerie extérieure de couleur bleu clair récemment remplacée sur tout le bateau.

    Nouvelles caractéristiques dans la cuisine et les cabines, y compris un nouveau matelas CALYPSO en 2017 dans la cabine principale et un nouveau matelas dans la cabine VIP en 2019.

Derniers services

  • Toutes les unités révisées ou remplacées 2017/2018. Nouveau générateur installé en mai 2020.

Informations complémentaires

  • Le yacht phare de la V Class allie l'artisanat de Princess, un design contemporain et une technologie de pointe. Il est la propriété d'un propriétaire méticuleux et expérimenté.

Avertissement

Les informations, caractéristiques et équipements de cette annonce sont publiés de bonne foi pour décrire le bateau, mais peuvent contenir des erreurs ou omissions, être modifiés sans préavis et ne sont pas contraignantes.

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