1992 | Symbol Edership 53 | 16 m | 149 000 €

Services nautiques
Valencia, Comunidad Valenciana, Espagne
D’occasion

Description

Croiseur impeccable de 53 pieds pour vivre à bord – Rénovation de 120 000 € | Évasion méditerranéenne clé en mainMontez à bord de ce yacht à moteur de 53 pieds (1992), magnifiquement rénové. Un croiseur d'exception pour les longues distances et la vie à bord qui allie savoir-faire intemporel, performances puissantes et autonomie moderne totale. Avec plus de 120 000 € investis dans des améliorations et des rénovations – y compris une révision complète du moteur et de la coque, des vannes de fond en nylon TruDesign, des systèmes solaires et énergétiques modernes, de l'électronique Raymarine,...

Croiseur impeccable de 53 pieds pour vivre à bord – Rénovation de 120 000 € | Évasion méditerranéenne clé en main

Montez à bord de ce yacht à moteur de 53 pieds (1992), magnifiquement rénové. Un croiseur d'exception pour les longues distances et la vie à bord qui allie savoir-faire intemporel, performances puissantes et autonomie moderne totale. Avec plus de 120 000 € investis dans des améliorations et des rénovations – y compris une révision complète du moteur et de la coque, des vannes de fond en nylon TruDesign, des systèmes solaires et énergétiques modernes, de l'électronique Raymarine, Starlink et des finitions intérieures de luxe – ce yacht est prêt à lever l'ancre. 

Construit selon les normes les plus élevées par Symbol Yachts, un chantier naval de renom connu pour son ingénierie robuste, ses coques en fibre de verre solides et ses intérieurs en teck finement travaillés. Symbol partage son héritage avec des noms comme Horizon, Ocean Alexander et Johnson Yachts, tous réputés pour la qualité de leur construction et de leur artisanat. Ce bateau reflète cette même tradition de robustesse, de fiabilité et de design élégant, alliant style classique et innovation moderne. 

⚙️ Mécanique et performances

  • Moteurs : 2 × Caterpillar 3208 biturbo, 435 CV chacun (≈ 800 h d'utilisation) 
  • Révision complète : moteur et coque 
  • Vitesse maximale : 22 nœuds 
  • Vitesse de croisière : 12 nœuds 
  • Autonomie : ≈ 600 milles nautiques 
  • Vannes de fond : TruDesign en nylon (sans entretien, résistantes à la corrosion) 
  • Générateur : Cummins Onan 6,5 kW 
  • Système solaire : 1 200 W avec onduleur/chargeur Victron Multiplus 3000/50 
  • Batteries de service : 920 Ah (vraie autonomie électrique) 
  • Antenne parabolique : Starlink Gen 3 (connectivité mondiale) 
  • Climatisation : 16 000 BTU (salon et cabine principale) avec démarrage progressif 
  • Hélice de proue : maniabilité sans effort 

⛵ Navigation et électronique

  • Traceur Raymarine Axiom 7
  • Radio VHF Raymarine Ray73 avec AIS et GPS 
  • Pilote automatique

🛠️ Poste de pilotage

  • Design moderne et ergonomique pour une navigation côtière ou en haute mer en toute sécurité 

🛏️ Intérieur et confort

  • Placards en teck mur à mur – artisanat chaleureux et intemporel 
  • 3 cabines doubles spacieuses, toutes avec salle de bain privée 
  • Salon et salle à manger larges et lumineux 
  • Cuisine entièrement équipée :
    • Four micro-ondes combiné 
    • Plaque de cuisson et friteuse à air 
  • Lave-linge résidentiel
  • Climatisation dans le salon et la cabine principale 
  • Conçu pour vivre à bord dans le luxe et la praticité

⛽ Réservoirs et équipement de pont

  • Réservoirs de carburant : 2 000 L (excellente autonomie) 
  • Réservoirs d'eau douce : 1 500 L (plus grande autonomie) 
  • Ancre : Mantus M2 70 kg avec système de rouleaux de proue BR3 
  • Dinghy pneumatique : Highfield CL290 avec moteur hors-bord Mercury 4 CV (idéal pour la côte) 


  • Valencia, Espagne – base privilégiée en Méditerranée. 

Dimensions et mesures

Dimensions

  • Longueur totale: 16,21 m
  • Largeur: 5,04 m

Hébergements

Capacité: Personnes

Invités

  • 3 Cabines
  • 3 Toilettes

Équipement

Équipement

  • Hard-top
  • Propulseur d'étrave
  • Climatisation
  • Pilote automatique
  • Réfrigérateur
  • GPS
  • Congélateur
  • WC électrique
  • Radeau de survie
  • Teck dans le cockpit
  • Matelas dans le cockpit
  • Passerelle hydraulique
  • Chargeur de batteries
  • Traceur
  • Générateur
  • VHF
  • Lave-linge

Motorisation et propulsion

Moteur 1

  • Marque: CATERPILLAR
  • Modèle: 3208
  • Carburant: Diesel
  • Puissance totale: 435 hp
  • Heures moteur: 800 h

Moteur 2

  • Marque: CATERPILLAR
  • Modèle: 3208
  • Carburant: Diesel
  • Puissance totale: 435 hp
  • Heures moteur: 800 h

Speed and autonomy

  • Autonomie: 600 nmi
  • Vitesse de croisière: 12 kn
  • Vitesse maximale de coque: 22 kn

Plus d’informations

Améliorations apportées ces dernières années

  • Plus de 120 000 € investis dans des améliorations, y compris une révision complète du moteur et de la coque, des vannes de fond TruDesign en nylon améliorées, des systèmes solaires et énergétiques modernes, de l'électronique Raymarine, une connectivité Starlink, des finitions intérieures de luxe.

Derniers services

  • Révision complète du moteur et de la coque, nouvelles vannes de fond TruDesign en nylon, entretien régulier effectué sur l'électronique et le moteur.

Informations complémentaires

  • Deux moteurs diesel turbo Caterpillar 3208 de 435 CV chacun, avec un peu plus de 800 heures d'utilisation, vitesse maximale de 22 nœuds, vitesse de croisière de 12 nœuds, autonomie d'environ 600 milles nautiques.

Avertissement

Les informations, caractéristiques et équipements de cette annonce sont publiés de bonne foi pour décrire le bateau, mais peuvent contenir des erreurs ou omissions, être modifiés sans préavis et ne sont pas contraignantes.

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