Description
Goélette historique à deux mâts
« Atyla » est un bateau unique pour plusieurs raisons
- Coque et gréements en bois (iroko, chêne, pin sylvestre...)
- 31m de long, 7m de large, 3m de profondeur, 25m de haut
- 9 voiles (dont deux noires), avec une surface totale de plus de 400m2
- 4 cabines communes avec une capacité totale de 24 personnes pour des voyages en mer
- 5 salles de bains (3 d'entre elles avec douche)
- Capacité de 80 personnes pour des événements et des excursions côtières
L'histoire d'un rêve :
Esteban Vicente Jiménez (Soria, Espagne, 1953) était un kayakiste professionnel avec un rêve ambitieux : construire un grand bateau en bois suffisamment robuste pour naviguer autour du monde.
Malgré le manque d'argent et le fait de vivre à 250 km de la côte la plus proche, en 1979, Esteban commença à concevoir Atyla selon les normes traditionnelles des charpentiers de marine.
Quelques mois et des centaines de croquis plus tard, son design original reçut l'approbation de l'architecte naval Dr. Francisco Lasa Etxarri. Atyla fut enfin lancé le 15 mai 1984.
« Atyla » navigate depuis et actuellement, le bateau effectue en moyenne 22 voyages par an, parcourant en moyenne 8,500 milles nautiques dans 8 pays différents, offrant des voyages d'aventure et accueillant des centaines de participants du monde entier.
« Atyla » est resté dans la même famille depuis 1984, qui l'a entretenu et continue de l'entretenir avec beaucoup d'affection et de soin.
Pour plus d'informations et de visites, veuillez contacter notre bureau.
NOTE
Victory Yachts SL présente les informations sur ce bateau de bonne foi, cependant, elle ne peut garantir ou assurer l'exactitude de ces informations. Elle ne peut également garantir l'état du bateau.
Dimensions et mesures
Dimensions
- Longueur totale: 31,00 m
- Tirant d’eau maximal: 3,00 m
- Largeur: 7,00 m
Réservoirs
- Réservoir d’eau douce: 1 X 1 500L
- Réservoir de carburant: 1 X 6 000L
Hébergements
Capacité: 80 Personnes
Invités
- 4 Cabines
- 5 Toilettes
- 24 Couchettes
Équipement
Résumé commercial
- Type : Vieux gréement
- Sous-type : Goélette, Longues distances, Yacht à voile
- Année : 1984
- Drapeau : Espagne
- Situation : Espagne
- Référence : V87
Moteur(s) et gouvernance :
- Moteur(s) : DOOSAN L136TI
- Puissance : 230 cv
- Carburant : Diesel
- Vitesse de croisière : 7 nœuds
- Vitesse maximale : 9 nœuds
Capacités :
- Carburant : 6000 LTS
- eau douce : 1500 LTS
- Eaux usées
- Dessalinisateur
Navigation/Électronique :
- Inmarsat C
- VHF/DSC
- AIS
- MF/DSC
- Navtex
- Radiobalise
- Radar avec Traceur (FURUNO)
- Sondeur nautique
- Anémomètre
- Compas
- Timón mécanique
- Journal de bord
Gréement et Voiles :
- Surface de voilure totale 410 m2
- Voiles : Foc volant, Foc, Petifoque, Trinquetilla, Trinqueta, Cuadra (noir), Grand-voile haute (noire), Voile de stay, Majeure, Ébouriffée
- Type de manœuvre : Manœuvre manuelle classique (le guindeau de l'ancre peut servir de support si nécessaire)
Distribution intérieure :
- Camarotes :
- Camarote principal : 9 couchettes
- Camarote bâbord : 5 couchettes
- Camarote du capitaine : 3 couchettes
- Camarote de l'ingénieur : 1 couchette
- Camarote avant : 8 couchettes
- Salles de bain et douches :
- 4 salles de bain à côté des cabines, toutes équipées de toilettes à vide, 3 avec douche
- 1 salle de bain à côté du salon, avec un WC (automatique, sans vide) et un urinoir
- Salon :
- Taille : 38 m2
- Places assises pour 24 personnes
- Cuisine :
- ± 7 mètres carrés
- Cuisine électrique avec 3 feux industriels et un plancha, Four, Micro-ondes, Réfrigérateur, congélateur Congélateur
- 2 éviers de taille industrielle
- 3 robinets (eau de mer pour rincer, eau douce pour nettoyer et eau filtrée pour boire)
Motorisation et propulsion
Moteur 1
- Marque: DOOSAN
- Modèle: L136TI
- Carburant: Diesel
- Puissance totale: 230 hp
Speed and autonomy
- Vitesse de croisière: 7 kn
- Vitesse maximale de coque: 9 kn
Plus d’informations
Avertissement
Les informations, caractéristiques et équipements de cette annonce sont publiés de bonne foi pour décrire le bateau, mais peuvent contenir des erreurs ou omissions, être modifiés sans préavis et ne sont pas contraignantes.
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