Description
Nimbus 495 Coupé Construit sur la plateforme éprouvée 495 et partageant sa coque primée avec le 495 Flybridge, le Coupé revient au cœur de ce que Nimbus a construit pendant plus de cinquante ans : des bateaux fermés et fonctionnels conçus pour de véritables conditions côtières. En retirant le flybridge, le 495 Coupé récupère de l'espace et une fonctionnalité qui servent directement le croiseur étendu.
Lumière de salon agrandie La différence la plus immédiatement perceptible est au-dessus. Sans la structure du flybridge, le Coupé offre un toit en verre considérablement plus grand, inondant le salon de lumière naturelle.
Cela a été une caractéristique déterminante des Coupés Nimbus pendant des décennies, et le 495 va plus loin que tout modèle précédent. Une nouvelle approche pour la protection solaire Pour les bateaux opérant dans les climats méditerranéens ou nord-américains, les puits de lumière abondants créent un défi : comment gérer la chaleur et l’éblouissement sans sacrifier la sensation d’ouverture qui les rend désirables.
Le 495 Coupé introduit un système de store électrique monté au-dessus du verre du toit. D'une simple pression sur un bouton, l'auvent extérieur se déploie pour ombrager le salon tout en permettant aux puits de lumière de rester ouverts pour la ventilation.
Le résultat est un bateau fermé qui respire, même sous un fort soleil. Ce que les propriétaires ont découvert : le 495 Flybridge a été entre les mains des propriétaires assez longtemps pour générer des retours significatifs, et beaucoup de ce qu'ils rapportent s'applique directement au Coupé. Un propriétaire, qui a fait évoluer son bateau de 30 pieds, a d'abord engagé un instructeur avant de prendre livraison.
En quelques mois, il manœuvrait le bateau avec une assurance totale : « Il est réellement plus facile de manœuvrer que beaucoup de bateaux de 10 mètres. Les systèmes éliminent le stress. » Ce que ces propriétaires rapportent régulièrement, c'est une qualité de connexion spatiale à travers le navire.
Le verre courbé à l'arrière, la large porte latérale, la relation entre la barre et la cuisine ainsi que le salon, créent tous un sentiment de contact avec tout le monde à bord. Trois quarts des acheteurs du 495 Flybridge jusqu'à présent ont été des familles avec enfants, un changement notable par rapport à la démographie traditionnelle pour des navires de cette taille. Ce sont souvent des propriétaires ayant les moyens d'acheter plus grand, mais qui attachent de la valeur à l'intimité, à l'autonomie et à l'expérience de piloter leur propre bateau.
Dimensions et mesures
Dimensions
- Longueur totale: 13,70 m
- Tirant d’eau maximal: 1,20 m
- Largeur: 4,60 m
Réservoirs
- Réservoir d’eau douce: 1 X 520L
- Réservoir de carburant: 1 X 1 700L
Hébergements
Capacité: 3 Personnes
Invités
- 1 Cabines
Équipage
- 1 Cabines
Équipement
Dimensions
- Longueur : 13,7 m (44'8)
- Largeur : 4,60 m (15'1)
- Tirant d'eau : 1,20 m (3'9)
- Moteur : Volvo Penta Pod, IPS650
- Capacité de carburant : 1 700 L (449 gal US)
- Capacité d'eau : 520 L (137 gal US)
- Capacité d'hébergement : 3 (Propriétaire à l'arrière, VIP à l'avant, cabine invitée/utilitaire à tribord)
- Construit sur la plateforme éprouvée 495 et partageant sa coque primée avec le 495 flybridge, le Coupé revient au cœur de ce que Nimbus a construit pendant plus de cinq décennies : des bateaux fermés et fonctionnels conçus pour de véritables conditions côtières.
- En éliminant le flybridge, le 495 Coupé retrouve espace et fonctionnalité au service des croisiéristes étendus.
- Lumière de salon élargie
- La différence la plus immédiatement perceptible se situe au-dessus. Sans la structure flybridge, le Coupé offre un toit en verre beaucoup plus large, inondant le salon de lumière naturelle. Cela a été une caractéristique déterminante des Coupés Nimbus pendant des décennies, et le 495 va plus loin que tout modèle précédent.
- Une nouvelle approche de la protection solaire
- Pour les bateaux opérant dans les climats méditerranéens ou nord-américains, des puits de lumière abondants représentent un défi : comment gérer la chaleur et l'éblouissement sans sacrifier le sentiment d'ouverture qui les rend désirables. Le 495 Coupé introduit un système de store électrique monté au-dessus du verre du toit. D'une simple pression sur un bouton, la toile extérieure se déploie pour ombrager le salon tout en permettant aux puits de lumière de rester ouverts pour la ventilation. Le résultat est un bateau fermé qui respire, même sous un fort soleil.
- Ce que les propriétaires ont découvert :
- Le 495 flybridge est entre les mains des propriétaires depuis suffisamment longtemps pour générer des retours significatifs, et beaucoup de ce qu'ils rapportent s'applique directement au Coupé. Un propriétaire, qui a échangé un bateau de 30 pieds, a initialement engagé un instructeur avant de prendre livraison. En quelques mois, il manœuvrait le navire avec une confiance totale : "Il est réellement plus facile de manœuvrer que de nombreux bateaux de 10 mètres. Les systèmes éliminent le stress." Ce que ces propriétaires rapportent constamment, c'est une qualité de connexion spatiale à travers le navire. Le verre arrière courbé, la large porte latérale, la relation entre le poste de pilotage, la cuisine et le salon, créent tous un sentiment de contact avec tous les membres à bord.
- Les trois quarts des acheteurs du 495 flybridge à ce jour ont été des familles avec enfants, un changement notable par rapport à la démographie traditionnelle des embarcations de cette taille. Ce sont souvent des propriétaires ayant les moyens d'acheter plus grand, mais qui privilégient la vie privée, l'autonomie, et l'expérience de manœuvrer leur propre bateau.
Extras
- DPS et accostage assisté
- 3ème cabine optionnelle Lit superposé ou bureau/salle utilitaire.
- Plateforme de bain hydraulique
- Personnalisation complète du cockpit en verre et navigation de Garmin
- Climatisation (eau glacée) 49000BTU Bateau complet. Pont arrière, cabine propriétaire, cabine avant, cabine tribord, toilettes
- Pack de batteries lithium complémentaire (+330Ah)
- Propulseur de poupe proportionnel
- Stabilisateur anti-roulis Quick MC2 X16
- Winches à enroulement Quick x4 TB2-500-24V
- Groupe électrogène Diesel Générateur 110/230V Fisher Panda 15000i, 10,8kW
- Transformateur d'isolation
- Chauffage diesel 2 x Eberspächer D6
- Lave-vaisselle 110/230V
Équipements domestiques
- Machine à glaçons 110/230V
- Bar humide à l'arrière du pont, eau, évier, grill 110/230V
- Guindeau électrique à levier arrière, y compris télécommande, plateforme de bain fixe. Ancre Ultra de 27kg
- Wi-Fi ou Starlink
- Lave-linge dans le placard de la cabine tribord
- Dessalinisateur
- Passerelle électrique pour le pont arrière Pasarella
- Nettoyage du pont, eau douce
- Système de support pour annexe, Plateforme de bain hydraulique
Avertissement
Les informations, caractéristiques et équipements de cette annonce sont publiés de bonne foi pour décrire le bateau, mais peuvent contenir des erreurs ou omissions, être modifiés sans préavis et ne sont pas contraignantes.
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