2023 | Windy SR44 | 13 m | Consultar precio

Windy SR44 - lo que sabemos.El SR44 Blackhawk es la construcción que solicitamos a Windy cuando un programa necesita un rendimiento offshore genuino en un casco de 14 metros. Con 14.46m en la configuración fueraborda y 14.03m en la configuración inboard, se sitúa en un tamaño que puede almacenarse en un gran garaje para embarcaciones auxiliares o funcionar de manera creíble como un bote de apoyo junto a una nave principal. La forma del casco en V profunda, diseñada por el arquitecto naval Hans Jørgen Johnsen y desarrollada con Dubois Naval Architects Ltd, sigue la misma filosofía de diseño que...

Windy SR44 - lo que sabemos.

El SR44 Blackhawk es la construcción que solicitamos a Windy cuando un programa necesita un rendimiento offshore genuino en un casco de 14 metros. Con 14.46m en la configuración fueraborda y 14.03m en la configuración inboard, se sitúa en un tamaño que puede almacenarse en un gran garaje para embarcaciones auxiliares o funcionar de manera creíble como un bote de apoyo junto a una nave principal. La forma del casco en V profunda, diseñada por el arquitecto naval Hans Jørgen Johnsen y desarrollada con Dubois Naval Architects Ltd, sigue la misma filosofía de diseño que impulsa al más grande SR52 - demostrada capacidad en el mar, no un dibujo escalado.

Las cifras de rendimiento se dividen por sistema de propulsión: la variante fuerabordea alcanza 52 nudos y la inboard 44 nudos, ambas sujetas a la carga y estado del mar. Un rango mencionado de 275 millas náuticas proporciona una capacidad de travesía significativa, lo que separa este modelo de los barcos deportivos puramente de día en el mismo rango de tamaño. El desplazamiento en vacío es de 10.1 toneladas, así que cualquier integración con la embarcación madre necesita un sistema de grúa o elevador con la capacidad adecuada.

El interior es obra de Design Unlimited y el equipo de diseño de Windy. El nivel inferior está configurado para estancias prolongadas, con una cabina completa, cocina y baño visibles en las imágenes publicadas. Soluciones de almacenamiento personalizadas - incluyendo un espacio diseñado específicamente para botellas de buceo - indican que Windy construye según las especificaciones de los propietarios en lugar de una lista de equipamiento fija. Para un capitán que especifique una auxiliar que realice un serio programa de deportes acuáticos y buceo, esa flexibilidad es digna de mención.

Construido para el trabajo.

Los cuatro detalles que destacaríamos primero a un capitán que no lo ha visto aún en el agua.

1. Opciones de propulsión dual

 El SR44 se ofrece en configuraciones inboard y fueraborda, con velocidades máximas de 44 nudos y 52 nudos respectivamente. Esta división permite a los propietarios optimizar la profundidad del garaje, el acceso al mantenimiento o la velocidad pura dependiendo del programa de la embarcación madre. 

2. Rango de 275 nm

 Un rango mencionado de 275 millas náuticas es sustancial para una auxiliar deportiva de 14 metros. Soporta travesías costeras prolongadas sin necesidad de un encuentro de combustible y ofrece a los capitanes una verdadera flexibilidad cuando la embarcación madre está anclada frente a una costa remota. 

3. Interior de Design Unlimited

 El equipamiento del nivel inferior fue ejecutado por Design Unlimited, el estudio detrás de los interiores en varios proyectos significativos de superyates. La cabina, la cocina y el baño están presentes, haciendo que el SR44 sea creíble para uso nocturno en lugar de solo para recorridos diurnos. 

4. Casco en V profunda de Hans Jørgen Johnsen

 La forma del casco lleva la firma de la geometría en V profunda de Hans Jørgen Johnsen, desarrollada en colaboración con Dubois Naval Architects Ltd. La misma arquitectura sustenta al SR52, otorgando al SR44 una pedigree que va más allá del modelo mismo.