Descripción
El Swift Trawler es un «superventas» con unas proporciones atractivas, diseñado para navegar por el océano y cómodo en cruceros largos. Con más de 350 embarcaciones en el agua y basándose en experiencias únicas, como la conocida Great Loop, cuenta con características que lo convierten en líder indiscutible en este mercado.
Diseño y construcción Fruto de la colaboración entre Joubert-Nivelt y Beneteau Powerboat, el Swift Trawler 34 está construido sobre un casco semidesplazante con un atractivo diseño abombado. Es muy cómodo durante la navegación, con un amplio rango de velocidades, pudiendo alcanzar una velocidad de crucero superior a los 20 nudos. Está disponible con o sin puesto de mando en el flybridge.
Interior El Swift Trawler 34 cuenta con una innovadora cubierta asimétrica que optimiza la distribución interior. Con 2 metros de altura libre, ofrece:
- 2 camarotes dobles
- Salón convertible en camarote adicional
- Amplia cocina funcional en forma de U
La acogedora madera de caoba, a juego con la tapicería en color topo, crea un ambiente muy elegante, con amplia posibilidad de personalización.
Dimensiones y medidas
Dimensiones
- Eslora total: 10,98 m
- Manga: 3,98 m
Alojamientos
Capacidad: Personas
Salón convertible: Sí
Invitados
- 2 Cabinas
- 3 Baños
Equipamiento
Características y Opciones
- Amplia zona de solárium
- Winche eléctrico
- Propulsor de proa y popa con 2 posiciones
- Bimini en el flybridge
- Piloto automático
- GPS Plotter
- Zona de solárium en la proa + fundas protectoras
Motorización y propulsión
Motor 1
- Marca: CUMMINS
- Modelo: QSB 6-7 425cv
- Año: 2017
- Combustible: Diésel
- Potencia Motor: 419 hp
Velocidad y Autonomía
- Velocidad máxima: 20 kn
Más información
Información complementaria
- modelo 2017; motor CUMMINS QSB 6-7 de 425 HP; el barco cuenta con una cubierta asimétrica que mejora la distribución interior, amplios espacios interiores con dos cabinas dobles y un salón convertible.
Exención de responsabilidad
La información, características y extras de este anuncio se publican de buena fe para describir la embarcación, pero pueden contener errores u omisiones, cambiar sin previo aviso y no son vinculantes.
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