Descripción
Destaca en Galeon 325 GTO es el estilo «bowrider» completamente nuevo en el astillero Galeon Yachts. La tapicería diseñada con diferentes detalles y comodidades como reposabrazos, portavasos agregan elegancia y aportan comodidad a los usuarios.
El acceso a proa desde la bañera en popa tiene lugar por la banda de babor, por un pasillo acristalado donde abre un techo corredizo. En toda embarcación, sin embargo, el lugar más importante es el puesto de mandos.
Galeon ha equipado este con las últimas soluciones electrónicas, así como con sistemas de navegación y trimado. Atracar esta embarcación es muy fácil gracias al Joystick con sistema de ancla virtual.
Desde la consola se puede controlar todos los sistemas de la embarcación. Los elementos que garantizas la seguridad del capitán son los asientos deportivos ajustables eléctricamente y una columna de dirección ajustable eléctricamente.
El camarote consta de cómodos y elegantes sofás con mesa extraíbles, un lujoso espacio para dormir, y un baño totalmente equipado con ducha y WC eléctrico. Como opción, se puede pedir aire acondicionado y calefacción.
El Galeon 325 GTO está diponible en varias versiones. Como opción se puede pedir un gran solárium sobre los motores, y para los amantes de la pesca un compartimento para cebo vivo, armario para los útiles de pesca y amplios tambuchos para guardar la pesca.
Además, en popa uno de los laterales se abre y amplía significantemente el espacio para descansar y disfrutar del agua. Esta última es una solución bastante común en las esloras más grandes de Galeon.
La estructura de cubierta y super estructura del Galeon se ha hecho en fibra de carbono, reduciendo significantemente el peso y aumentando la rigidez del casco. Tony Castro como diseñador de este modelo ha insertado dos grandes tragaluces en el la proa del barco que permiten a los usuarios ver la superficie del agua desde los asientos.
Todos los sistemas eléctricos, bombas, generador y depósitos de combustible y estabilizador, están ocultos en un habitáculo insonorizado en la popa de la embarcación. El Galeon 325 GTO se puede equipar con dobles motorizaciones y potencias de entre 600 y 900cv.
Dimensiones y medidas
Dimensiones
- Eslora total: 9,90 m
- Manga: 2,34 m
Alojamientos
Capacidad: 10 Personas
Invitados
- 1 Cabinas
- 1 Baños
Equipamiento
Características
- Eslora total: 9,9 m
- Manga de casco: 2.34 m
- Peso: TBD
- Motorización: 2×336/450 kW/HP
- Tripulantes: 10
Motorización y propulsión
Motor 1
- Configuracion del motor: Interior/Fueraborda
- Tipo de transmisión: Otro
- Combustible: Diésel
- Potencia Motor: 450 hp
Motor 2
- Configuracion del motor: Interior/Fueraborda
- Tipo de transmisión: Otro
- Combustible: Diésel
- Potencia Motor: 450 hp
Velocidad y Autonomía
- Control joystick
Más información
Mejoras realizadas en los ultimos años
- La estructura de cubierta y superestructura del Galeon se ha hecho en fibra de carbono, reduciendo significativamente el peso y aumentando la rigidez del casco.
Información complementaria
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Como opción, se puede pedir aire acondicionado y calefacción. El Galeon 325 GTO está disponible en varias versiones. Como opción se puede pedir un gran solárium sobre los motores, y para los amantes de la pesca un compartimento para cebo vivo, armario para los útiles de pesca y amplios tambuchos para guardar la pesca. Además, en popa uno de los laterales se abre y amplía significativamente el espacio para descansar y disfrutar del agua. Esta última es una solución bastante común en las esloras más grandes de Galeon. Tony Castro como diseñador de este modelo ha insertado dos grandes tragaluces en la proa del barco que permiten a los usuarios ver la superficie del agua desde los asientos. Todos los sistemas eléctricos, bombas, generador y depósitos de combustible y estabilizador, están ocultos en un habitáculo insonorizado en la popa de la embarcación. El Galeon 325 GTO se puede equipar con dobles motorizaciones y potencias de entre 600 y 900 CV.
Exención de responsabilidad
La información, características y extras de este anuncio se publican de buena fe para describir la embarcación, pero pueden contener errores u omisiones, cambiar sin previo aviso y no son vinculantes.
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