2023 | Windy SR44 | 13 m | Preis prüfen

Windy SR44 - was wir wissen.

Der SR44 Blackhawk ist das Modell, das wir von Windy verlangen, wenn ein Programm echte Offshorleistung in einem 14-Meter-Rumpf benötigt. Mit 14,46 m in der Außenbordkonfiguration und 14,03 m in der Innenbordversion hat er eine Größe, die entweder in einer großen Tendergarage verstaut werden kann oder als verlässliches Begleitboot neben einem Flaggschiff fungiert. Die Deep-V-Rumpfform, entworfen von dem Schiffsarchitekten Hans Jørgen Johnsen und entwickelt in Zusammenarbeit mit Dubois Naval Architects Ltd, folgt derselben Designphilosophie wie das größere Modell SR52 - bewährte Seetauglichkeit, kein skaliertes Zeichnen.

Die Leistungsdaten sind nach Antriebsstrang aufgeteilt: Die Außenbordvariante erreicht 52 Knoten, die Innenbordversion 44 Knoten, beide abhängig von Ladung und Seebedingungen. Eine angegebene Reichweite von 275 Seemeilen bietet umfassende Möglichkeiten für längere Fahrten und grenzt dieses Modell von rein für Tagesnutzung gedachten Sportbooten in derselben Größenklasse ab. Das Leergewicht beträgt 10,1 Tonnen, daher benötigt jede Integration mit einem Mutterschiff ein entsprechendes Davit- oder Kransystem.

Das Innere stammt von Design Unlimited und dem Windy Design-Team. Das Unterdeck ist für längere Aufenthalte konzipiert, mit einer vollwertigen Kabine, Küche und WC, die in den veröffentlichten Bildern sichtbar sind. Maßgeschneiderte Stauraumlösungen - einschließlich speziell entwickelter Aufbewahrung für Tauchflaschen - deuten darauf hin, dass Windy nach den Bedürfnissen der Besitzer anstatt nach einer festen Ausstattungsliste baut. Für einen Kapitän, der einen Tender spezifiziert, der ein ernsthaftes Wassersport- und Tauchprogramm ausführen wird, ist diese Flexibilität erwähnenswert.

Gebaut für die Arbeit.

Die vier Details, auf die wir zuerst hinweisen würden, an einen Kapitän, der ihn noch nicht auf dem Wasser gesehen hat.

1. Dual-Antriebsoptionen

 Der SR44 wird sowohl in Innenbord- als auch in Außenbordkonfigurationen angeboten, mit Höchstgeschwindigkeiten von 44 kn und 52 kn. Diese Aufteilung ermöglicht es den Besitzern, je nach Programm des Mutterschiffs Garagehöhe, Wartungszugang oder pure Geschwindigkeit zu optimieren. 

2. 275 Seemeilen Reichweite

 Eine angegebene Reichweite von 275 Seemeilen ist beträchtlich für einen 14-Meter-Sporttender. Sie unterstützt längere Küstenausfahrten, ohne dass ein Tankstopp nötig ist, und gibt den Kapitänen echte Flexibilität, wenn das Mutterschiff vor einer abgelegenen Küste ankert. 

3. Design Unlimited Innenraum

 Die Einrichtung des Unterdecks wurde von Design Unlimited ausgeführt, dem Studio hinter den Interieurs mehrerer bedeutender Superyacht-Projekte. Kabine, Küche und WC sind vorhanden, wodurch der SR44 auch für Übernachtungen geeignet ist und nicht nur für Tagesfahrten. 

4. Hans Jørgen Johnsen Deep-V-Rumpf

 Die Rumpfform trägt die charakteristische Deep-V-Geometrie von Hans Jørgen Johnsen, entwickelt in Zusammenarbeit mit Dubois Naval Architects Ltd. Dasselbe Design bildet die Grundlage für die SR52 und verleiht der SR44 eine Herkunft, die über das Modell selbst hinausgeht.